JAVIER ARMAS EXIGE A AENA

Javier Armas exige a AENA garantías de servicio las 24 horas en el

aeropuerto de El Hierro ante el grave recorte de controladores

Ante la grave situación generada en el aeropuerto de El Hierro, el senador por la isla,

Javier Armas, se ha trasladado hoy directamente a la sede de AENA, solicitando ser

recibido por su presidente o por la directora general de Aeropuertos de España, con el

objetivo de exigir explicaciones, responsabilidades y garantías inmediatas.

En la tarde de ayer, AENA emitía un comunicado en el que admitía lo que la Agrupación

Herreña Independiente (AHI) había denunciado a primera hora de la mañana: que el

recorte del horario operativo del aeropuerto de El Hierro se debe a que no se dispone de

controladores suficientes para cubrir el servicio. Sin embargo, lo más preocupante es

que AENA reconoce que esta decisión no ha sido adoptada por la propia empresa,

sino que viene impuesta por la AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

Para Javier Armas, esta situación es extremadamente grave, porque fue advertida con

antelación. Hace dos años ya alertó a AENA de los riesgos que estaba generando la falta

de planificación en El Hierro y, hace apenas cuatro meses, en el pleno del Senado, advirtió

directamente al ministro de Transportes, Óscar Puente, con una frase clara:

“Cuidado con la situación de los controladores en El Hierro, podemos quedarnos sin

ninguno.”

Hoy, esa advertencia se ha materializado.

Armas denuncia que esta situación es consecuencia directa de la privatización del

servicio de control aéreo impulsada por AENA en dos aeropuertos canarios, entre

ellos El Hierro, utilizando a la isla como un banco de pruebas, mientras que el resto de

aeropuertos públicos del Estado continúan siendo gestionados por la empresa

pública ENAIRE.

Para el senador, los herreños han sido tratados como conejillos de indias, poniendo en

riesgo la conectividad, la seguridad aérea y la atención sanitaria.

El desplazamiento de hoy tiene un objetivo inmediato y prioritario: exigir garantías de que,

al menos hasta el 12 de enero —fecha fijada por la propia AENA como límite de este

recorte—, el servicio esté cubierto las 24 horas del día, para que ante cualquier

evacuación urgente de un enfermo en avión medicalizado se pueda actuar a cualquier

hora, sin restricciones ni improvisaciones.

A día de hoy, esas garantías no existen. El controlador que figura como de guardia no

sabe con claridad qué horario debe cubrir, lo que evidencia una falta absoluta de

planificación y control.

Por todo ello, Javier Armas exigirá poner fin de manera definitiva a la privatización del

control aéreo en El Hierro, reclamando que sea ENAIRE quien asuma la gestión del

aeropuerto, eliminando de una vez por todas el sistema AFIS, y garantizando un

servicio público, seguro y en igualdad de condiciones con cualquier otro aeropuerto

del Estado.

Con la seguridad aérea, la sanidad y la conectividad de El Hierro no se puede

improvisar ni jugar.