CANARIAS STRATOPORT

“Canarias Stratoport”, referente en Europa de aviación no

tripulada para la observación medioambiental

Esta iniciativa para el monitorio forestal y reducción de desastres

medioambientales promueve el desarrollo de la innovación y el emprendimiento,

capaz de atraer y retener talento, y generar de empleo en las islas

La consejera de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura (CUCIC), Migdalia

Machín, ha expuesto los objetivos en 2024 del programa ‘Stratoport for Haps

Canarias’ que se está desarrollando en el Parque Tecnológico de Fuerteventura

durante el pleno del Parlamento de Canarias.

En el Parque Tecnológico de Fuerteventura se está llevando a cabo un exitoso

programa que pretende diversificar la economía regional: Canarias Geo Innovation

Program 2030. Bajo el paraguas de esta iniciativa se encuentra la construcción de

Canarias Stratoport for HAPS & UAS, un proyecto pionero en Europa que

posibilitará la implantación de una nueva industria en la región y fortalecerá el sector

aeroespacial en nuestras islas.

Migdalia Machín apunta que “el papel de esta actuación sitúa a Canarias como

referente nacional y europeo en el monitorio forestal y reducción de desastres

medioambientales, además de fortalecer el sector aeroespacial de nuestras islas” y

destaca que se trata “de un proyecto hecho en Canarias que es el motor para retener y

atraer el talento en las islas”.

El estratopuerto tiene como finalidad el ensayo, la investigación, el desarrollo y las

operaciones de aeronaves no tripuladas, tanto atmosféricas como en la estratosfera.

Está diseñado especialmente para el despegue, aterrizaje y operación de aeronaves de

alta altitud, como los High Alttitude Pseudo-Satellites (HAPS), que son vehículos no

tripulados utilizados para misiones de observación de la Tierra y comunicaciones.

Estas plataformas aéreas serán utilizadas para recopilar datos y realizar análisis en

beneficio de la observación de la Tierra y la creación de productos y servicios

innovadores en áreas como el control de biodiversidad, infraestructuras críticas,

seguridad y emergencias, comunicaciones, gestión de desastres, navegación y

cartografía, entre otros.

Además del estratopuerto se está construyendo el International Smart for Security &

Emergencies Center (ISSEC), un centro que procesará los datos enviados por los

sensores de los pseudo-satélites y UAS. Estos datos, una vez procesados mediante

sistemas expertos con inteligencia artificial, se convertirán en soluciones de valor

para clientes potenciales tanto públicos como privados en Canarias y en otras

regiones y permitirá monitorizar en tiempo real un incendio en Portugal, una

emergencia en el norte de África o el control de contaminación marina en el

Mediterráneo.

“Con el proyecto, se avanzará para mejorar el conocimiento, la gestión, conservación,

preservación y recuperación de los recursos naturales y generar nuevas oportunidades

en un sector estratégico, favoreciendo a su vez la transición ecológica y reduciendo la

huella medioambiental, lo que permitirá crear nuevos empleos de calidad y retener

talento, no sólo en el sector forestal sino también en los sectores aeronáutico y

aeroespacial, así como en el de la inteligencia del dato, las comunicaciones o la

economía verde”, especificó la consejera.

Para Machín, “el objetivo en 2024 del programa es que Estratoport sea una realidad

este año realizando las primeras operaciones de sistemas aéreos no tripulados, siendo

el primero en Europa, con el fin principal de contribuir a diversificar la economía

insular y regional, crear empleo de calidad, retener talento y generar nuevas

oportunidades para las PYMES tecnológicas canarias, mediante la atracción de

empresas y proyectos tecnológicos”.